Doğruysa Yuh Sana Boing

New York Times'da bugün yayınlanan bir haber normalde ülkemiz gündemine bomba gibi düşmesi gerekirken kıyıda köşede kalmış bir haber olarak kalıyor oluşunu görmenin büyük bir şaşkınlığını yaşamaktayım.

2009'da Amsterdam'da düşen THY uçağı

Haber 2009 yılında inişe geçtiği sırada düşen THY'nin İstanbul-Amsterdam seferini yapan yolcu uçağı ile ilgili. Habere göre Hollanda'lı raportörler kaza ile ilgili raporlarını hazırlarken Boeing'in baskıları sonucu kazaya karışan uçağın üreticisi Boeing'i aklamak için tüm suçu pilotlara yıkmak üzere bazı tasarım kusurlarını gizlemeyi tercih etmişler. Böyle bir olay dünya çapında ses getirmesi gereken büyük bir skandala yol açmalı. Kaldı ki New York Times gibi köklü bir gazete, ABD'nin en önemli markalarından biri olan Boeing'i zora sokacak böyle bir haberi güvenilir kaynaklara sahip olmadan yapmaz. Bu haberin son dönemde yaşanan uçak kazaları nedeniyle başı belada olan Boeing'in işini iyice zorlaştıracaktır. Havacılık sektöründe kesinlikle bir karşılığı olması gereken bu haber Boeing firmasının iyi niyetine olan güveni temelden sarsacaktır. Bir firma hatalı bir tasarım ve üretim yapabilir. Ancak hatasını açık yüreklilikle kabul eder, oluşan zararın telafisi için çaba gösterir ve hatasını düzeltmek için elinden geleni yaparsa yaşadığı krizi küçük bir hasarla atlatabilir. Ancak bir marka art niyetli davranır, hatalarının üstünü New York Times'ın itham ettiği şekilde kirli yöntemlerle ört bas etmeye çalışırsa büyük bir güven kaybına uğrar. Bu güven kaybını markanın iflası ile bile sonlanabilir. 

Olay neresinden bakılırsa bakılsın tam bir rezalettir. Boeing'in üretimi bir uçak düşüyor. Yaşanan kaza sonucunda 9 kişi hayatını kaybediyor ki bu pek çok uçak kazası için çok düşük bir rakamdır. Kazanın tüm sorumluluğu pilotlara yükleniyor. Oysa kazanın oluşumunda uçağın bazı sistemlerinin tasarımındaki hataların da payı bulunuyor. Ancak uçağı üreten firma (burada Boeing) baskı yaparak, belki de rüşvet vererek, kazanın oluşumundaki uçağın yapısından, tasarımından kaynaklanan unsurların görmezden gelinmesini sağlıyor. Havacılık sektörü açısından son yılların en büyük rezaletlerinden biri.

Öncelikle uçaklar dünyadaki en güvenli ulaşım araçları arasında başta gelirler. Normal bir insanın uçak kazasında hayatını kaybetme ihtimali bir trafik kazasında hayatını kaybetme ihtimalinden yüzlerce hatta binlerce kat daha düşüktür. Ancak uçak kazaları çok ciddi kazalardır ve pek çok uçak kazasında uçakta bulunan yolcu ve mürettebattan kurtulan olmadığı görülür. Bununla birlikte THY'nın 2009 yılında yaşadığı kazada sadece 9 kişinin hayatını kaybetmiş olması, belki de bu açıdan bakıldığında, pilotların ustalıkları ile çok daha kötü sonuçlanabilecek bir kazayı minimum hasarla atlatmayı başardığını da gösteriyor olabilir. Bu haberden sonra acaba suçlanan pilotlar aslında birer kahraman mıydı sorusunu da sormak gerekiyor. 

Ayrıca bu olayın büyük ses getirmesi gerekiyor. THY'nın acilen Boeing firmasına vermiş olduğu siparişleri sözleşmeleri müsaade ediyorsa iptal etmesi ve bir daha Boeing'ten uçak siparişi vermeyeceğini açıklaması ve sadece açıklamayla kalmayıp Boeing'ten en azından çok uzun bir süre yeni uçak siparişi vermemesi gerekiyor. Bu benim THY'den beklediğim bir harekettir. Hatalarını kabullenmeyen, kirli oyunlarla hatalı tasarım ve üretimlerinin suçlarını başkalarına yıkmaya çalışan, sicili zaten 737 Max uçakları ile ilgili yaşananlar yüzünden şüpheli hale gelmiş bu firmadan uçak almak tek kelime ile aptallık olacaktır. 

Ayrıca New York Times'ın haberin Hollanda'nın havacılık sektörünün de güvenilirliğini sorgulanır hale getirmektedir. Baskılara boyun eğerek gerçekleri saklamak ve saptırmak suretiyle büyük ve güçlü olanı korumak, hataların çok pahalıya mal olduğu ve bu nedenle hatalara karşı toleransın minimum düzeyde tutulduğu, hatta tolerans hakkı tanınmadığı havacılık sektörü açısından kabul edilemez bir durumdur. 

Yuh sana Boeing, yuh sana Hollanda!!!

Türk Hava Yolları En Çok Noktaya Uçuş Yapan Havayolu Oldu

Evet, belki haberlerde, internette, gazetelerde ya da bir başka yerde gördünüz duydunuz belki de ilk defa burada görüyorsunuz ancak THY dünyada en çok ülkeye uçuş yapan havayolu konumuna gelmiş durumda. Gurur verici bir gelişme ancak insanın aklına şüphe de düşürmüyor değil. Gelin bu gurur verici tabloya beraber bakalım.

Basında THY'nin yeni bir güzergaha uçuş başlattığı haberini görmek artık sıradan bir olay halini almış durumda. Dahası pek çok kişinin adını dahi daha önce duymadığı noktalara THY uçuş düzenliyor. Yazıyı yazarken bir yandan da THY sitesinde geziniyorum ve en son Kilimanjaro'ya uçuş başlatıldığını görüyorum. Dünyanın en yüksek dağlarından biri olan Kilimanjaro ( 5.898 m ) Afrika kıtasında yer alan Tanzanya'da yer alıyor. Yanlış duymadını Tanzanya...

Tablo her ne kadar gurur verici olsa da, böyle noktalara yapılan uçuşlar gerçekten ekonomik mi? Türkiye'den bu ülkelere ve bu ülkelerden Türkiye'ye gerçekten yeterli sayıda yolcu var mı? Uçaklar dolu mu gidip geliyor yoksa boş mu? Doluluk oranı nedir? İşte bu noktalarda biraz şüpheci olmak sanırım hakkımız. Yoksa haftada bir bile düzenlense Türkiye'den Tanzanya'ya bir uçak dolusu yolcu çıkacağını sanmıyorum.

Bununla birlikte THY yönetiminin ekonomik olmadığı anlaşılan hatlardan uçuşları kaldıracağını kabul etmek gerek. İlk yeni bir destinasyona uçuş düzenlerken belli bir risk alınır elbette. Bir süre bakılır ve eğer doluluk oranı iyiyse o hatta uçuşa devam edilir aksi halde uçuçlar iptal edilir. Sonuçta dünyanın en çok noktasına uçuyoruz diye öğünmek için zararına uçuşlar düzenlemenin hiçbir mantığı yok. Umarız THY yönetimi de bunun bilincindedir.

Tabi THY'nın dünyanın hemen her noktasına uçuyor olması bizler için hem yaşamı kolaylaştıran, hem de göğsümüzü kabartan bir durum. Öyle ki, nereye gidecek olursanız olun THY'nın ya tam o noktaya uçuşu oluyor ya da çok yakın bir noktaya kadar sizi götürebiliyor. Ayrıca bayrağımız adını bile bilmediğimiz ülkelerde dalgalandırıyor olması da cabası. THY yönetiminin ne kadar rasyonel davrandığı konusunda şüphci olsam da, rasyonel kararlar verdiği kabulü ile, THY'nı bugünkü noktaya getirdikleri için yönetimdeki herkesi tek tek kutlamak gerek.

Tabi yakın geçmişteki grev ve işten işçilerin işçten çıkarılmalarını unutmadık. Oldukça nahoş bir olay, olmamalıydı. THY'na yakışmadı.

Ama yine de teşekkürler THY...

THY Barcelona Reklamı

Bildiğiniz gibi THY bir süre önce Barcelona'nın sponsoru oldu. Barcelonlı futbolcuların oynadığı ve yakında gösterime girecek olan reklam filmi, THY için umarım hayırlı olur. THY, inanılmaz bir ivme ile, uluslararası arenada adından gittikçe daha fazla bahsettirmeye başladı. Oldukça rekabetçi olmayı başaran THY, verdiği yeni uçak siparişleri ile de filosunu genişletiyor ve daha önce uçmadığı bölgelere de yeni seferler koyuyor. Böylelikle uluslararsı havayolu pazarındaki payını artırmayı hedefleyen THY, dünyanın önde gelen iki futbol kulübü ile sponsorluk anlaşması imzaladı.



Dünyadaki pek çok rakibi küçülürken büyümeyi başaran THY, bu reklam filmi ile, hafızalarda daha çok yer tutacak, daha güçlü bir imaja sahip olacak böylelikle de tercih edilen bir havayolu şirketi olabilecektir.